Harga Perbaikan Mobil Matic

Persoalan dalam memilih jenis mobil dengan transmisi manual dan matik memang akan selalu dihadapkan dengan kenyamanan berkendara dan biaya perawatannya. Mengendarai mobil matik jauh dari rasa capek dan stres.

Hal tersebut karena mengendarai mobil matik jauh lebih nyaman dari mobil manual. Teknologi perpindahan gigi otomatis maupun manual (manual-matik) pada transmisi otomatis, memudahkan orang mengendarai mobil.

Apalagi di jalanan kota yang padat dan macet seperti di ibukota. Sebagai pengendara pikiran anda juga bisa lebih segar untuk memikirkan hal-hal lain yang lebih bermanfaat.

Mobil dengan transmisi manual biasanya lebih murah dalam pemeliharaan dan perbaikannya daripada mobil matik. Mobil matik memiliki lebih banyak bagian dan fungsi yang jauh lebih kompleks, tapi semuanya akan kembali tergantung pada cara anda mengemudi dan melakukan perawatan rutinnya.

Biasanya biaya perbaikan transmisi otomatis mobil sekitar 2 - 3 juta rupiah per unit transmisi. Itu merupakan gambaran berapa perkiraan biaya perbaikan transmisi otomatis dalam kondisi kerusakan wajar.

Kerusakan wajar di sini adalah rusak akibat usia pakai. Bukan karena kegagalan kerja komponen akibat gagal/cacat produksi dan pemakaian transmisi yang tidak sewajarnya.

Alamat kantor:
Jln Raya Bohar 32 samping apotik bohar aloha sidoarjo

Hubungi Kami
085706012354(tlp.sms.w.a)
085103279354
082139793354(tlp.sms.w.a)

Tips Memastikan Mengemudi Nyaman Dalam Kemacetan

KETIKA lalu lintas dalam kondisi macet, banyak pengendara mobil merasa lelah, pegal, bercampur kesal. Bahkan, media luar sekelas mirror.co.uk mengategorikan kemacetan di Indonesia (Jakarta) sebagai sebuah horor tersendiri. Namun, sejatinya ada kiat agar pengendara tidak terlalu merasa lelah saat berkendara, terlebih dalam perjalanan jauh. 

Seperti disebut oleh Jusri Pulubuhu, pendiri dan instruktur Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), untuk mengatasi lelah di badan, dapat dilakukan dengan memastikan posisi berkendara atau gaya berkendara harus baik dan benar. Karena jika postur tubuh atau posisi berkendara ketika duduk saat berkendara sudah benar, maka sirkulasi udara dalam tubuh tetap lancar sehingga pengendara tidak akan mudah lelah.

”Dalam kondisi itu, pastikan sitting posture atau posisi duduk sudah benar. Karena hal tersebut akan menjaga sirkulasi udara dalam tubuh dengan benar. Hal itu tentu akan memperpanjang masa ketahanan dalam mengemudi,” ujarnya. Jusri juga menyarankan agar sesekali pengendara melakukan stretching atau peregangan otot-otot ketika jalanan sedang macet.

Usahakan lakukan stretching apabila dalam keadaan stop and go di tengah kemacetan. Caranya, berulang kali melonjorkan kaki atau tangan dengan memegang kursi bagian belakang. Hal itu dapat membantu mengurangi sedikit kepenatan. Jangan memaksakan diri jika keletihan berlanjut. Beristirahatlah di rest area. Ingat pula safety atau defensive driving. Teknik mengemudi juga semestinya mengacu pada prinsip keselamatan mengemudi.

Hindari Setengah Kopling

Dalam mengemudi dengan kondisi macet atau stop and go, beberapa pengemudi (mobil transmisi manual) menggunakan teknik setengah kopling. Namun, sebaiknya hindari cara tersebut karena kopling bisa menjadi cepat panas dan aus. Penting untuk menjaga jarak hingga kendaraan di depan agak jauh baru mulai berjalan perlahan. Penggunaan rem tangan lebih dianjurkan daripada menahan setengah kopling.

Saat berhenti di tengah macet, posisikan transmisi mobil pada kondisi netral. Hal ini untuk menjaga kemungkinan pedal kopling terlepas karena pengemudi lupa kalau transmisi dalam posisi aktif, atau bisa juga karena kelelahan. Jika menggunakan mobil matic, berhenti pada posisi transmisi di D terlalu lama juga akan meningkatkan konsumsi bahan bakar minyak.

Jika akan berpindah jalur, memotong, atau berputar arah, selalu gunakan lampu sein untuk memberikan isyarat pada mobil di belakang. Dalam kondisi macet, tidak semua pengendara mau memberikan jalan. Maka, bersabarlah dan jangan memaksakan masuk jalur yang tidak diberi akses. Terburu-buru memotong jalur lain juga tidak akan membuat selisih waktu melalui macet menjadi jauh lebih cepat. Hal itu justru dapat memperburuk kemungkinan risiko mobil bersenggolan dengan kendaraan lain.

Perhatikan indikator suhu mobil dengan baik. Indikator lain seperti oli atau volume bensin  juga jangan sampai dilewatkan. Dalam kondisi macet, mobil akan bekerja sedikit lebih keras dibandingkan dengan jalanan yang lancar. Apalagi dalam kondisi macet di siang hari yang terik, mesin akan berisiko mengalami overheat hingga mogok, atau lebih konyol lagi kehabisan bahan bakar di tengah kemacetan.

Alamat kantor:
Jln Raya Bohar 32 samping apotik bohar aloha sidoarjo

Hubungi Kami
085706012354(tlp.sms.w.a)
085103279354
082139793354(tlp.sms.w.a)
 

Pingin Bisa Cepat Nyetir Mobil!! Ini Cara Mudahnya.

Sederhana & Mudah Belajar Mengemudi Mobil

Teknik menyetir mobil sangat mudah - Ketrampilan cara mengemudi mobil yang baik di era yang serba canggih ini benar-benar diperlukan oleh siapapun. Maka tak heran bila harga kursus setir mobil  bukan masalah utama untuk mereka yang ingin cepat bisa mengemudi. Belum mampu membelinya sudah bukan argumen tepat untuk sama sekali tidak mengetahui cara mengendarai mobil manual maupun matic. Sebab skill ini sudah banyak diperlukan sebagai profesi pekerjaan, misal sopir taxi, kendaraan pribadi hingga sopir perusahaan, dan masih banyak lagi.

Kenali Gas, Rem, Kopling

Sangatlah mudah untuk mencari pekerjaan, dengan kemampuan mengemudi mobil merupakan nilai tambah tersendiri. Terlebih jika melampirkan sertifikat kursus mengemudinya. Sebab setiap perusahaan sekarang tentunya memiliki mobil sendiri untuk aktivitas keseharian, atau seorang satpam, untuk saat ini lebih di cari yang bisa mengemudi, dan masih banyak lagi contoh pekerjaan yang memberi nilai lebih.

Walau terlihat cukup remeh bahkan mudah, Sopir mobil merupakan pemimpin di dalam kendaraan tersebut, dia bertanggungjawab pada nyawa juga keselamatan seluruh penumpang di dalamnya. Dan karena keterampilan menyetir saat  ini makin diperlukan seiring era teknologi canggih, maka Teknovanza disini  coba menulis teknik umum Cara Belajar Mengemudi Mobil Yang Baik Bagi Pemula.

Cara Belajar Mengemudi Mobil Yang Mudah dan Baik

Langkah pertama dalam belajar mengemudi mobil yang mudah dan baik untuk pemula adalah mengawalinya dengan teori dan dilanjutkan dengan praktek pegang setir sambil belajar mengenai dasar-dasar menyetir.

-          Gas : Sudah pasti fungsinya adalah untuk mempercepat atau memperlambat laju kendaraan.

-          Rem : Digunakan untuk memperlambat atau menghentikan laju mobil

-          Kopling : Sebagai prasyarat untuk perpindahan gigi dan prasyarat berhenti. Selain 2 hal tersebut, dengan melepas kopling juga merupakan prasyarat agar mobil mulai jalan saat sopir menginjak pedal gas. Tapi jika tidak pas maka akan nyendal atau loncat juga tidak mati mesin.

Disaat Mesin Mati Belajar Mengemudi

Sedangkan dua kemungkinan yang mengakibatkan mesin mati saat Anda belajar menyetir, yakni
Start cuma melepas kopling dan melupakan gas cuma melepas kopling saja serta yang Berhenti lupa tekan kopling (kaki diangkat dari tuas, namun diangkat pelan-pelan tetapi tetap nempel).

Persneling Mobil

Kita ambil contoh belajar mengemudi mobil manual. Biasanya kendaraan manual th. 90 an mempunyai 5 speed, yakni 1, 2, 3, 4, 5, serta R atau mundur. Hijau adalah posisi netral.

Cara memegang Setir yang baik

Cara memegang setir baik adalah ujung tuas berbentuk benjolan tak digenggam, namun dipegang memakai dua ruas bawah jari telunjuk serta tengah dan diapit jari yang lain di kanan kiri tanpa tekanan dan tarikan “Rileks".

Cara pegang tuas serta memindahkan gigi (persneling)

Saat memindahkan rasakan desakan serta bunyi, bila berbunyi “klek” bermakna cocok. Saat mengemudi kita harus bisa melakukanya dengan reflek "hafalkan letak posisi serta langkah perpindahannya" Sebab saat menyetir tak boleh melirik tuas maupun panel lain termasuk gas atau persneleng atopun rem untuk mengoperasikan mobil. Pengemudi harus terus focus mengatur jarak mobil di samping kanan-kiri serta depan.

Mulai Praktek Belajar Mengemudi

Pertama carilah posisi netral dari persneleng hingga mobil tidak meloncat.Selanjutnya pahami dan belajar dulu cara start, berhenti serta mengoper.

Untuk mulai start Hidupkan mesin, injak kopling serta masukkan ke perneling 1 terus injak kopling, kaki kanan menghimpit gas sampai suara mesin meningkat. Pelan – pelan kopling di lepas tanpa menaikkan gas, Anda akanmulai merasakan mobil mulai jalan. jika mobil sudah berjalan stabil silahkan lepas kopling dan menambah gas.

Cara mengoper perneling

Cara mengoper pada prinsipnya sama juga dengan cara start tadi, Akan tetapi perbedaan terdapat pada pergeseran nya, kopling ditekan, tuas persneling dipindahkan lalu kopling tak diangkat pelan-pelan namun cepat seiring menghimpit gas.

Cara Berhenti

Cara menghentikan mobil saat belajar adalah dengan menghimpit kopling, melepas gas serta kaki kanan geser diatas pedal rem dan injak perlahan untuk mengatur rem agar kendaraan lebih pelan untuk memposisikan sesuai keinginan. Tapi Ingat untuk tidak menghimpit pedal rem dengan kencang serta mendadak, beresiko! Tak hanya dapat menyebabkan insiden menyeruduk…bagian belakang kita : D atau minimal akan menyendal.

Ada dua prinsip utama yang perlu diingat, agar menyetir dengan selamat : yakni menyetir dengan benar (tak ngerem mendadak, terus di jalur, berikan sinyal sebelum saat belok, pengereman serta penyusunan kecepatan yang pas, dan lain-lain) serta yang ke-2 yaitu ngalah! Walau kita ada di jalur yang benar, namun jika ingin selamet ya mengalah saja..

Tips sebelum Belajar Mengemudi

Ketika belajar mengemudi mobil harus mengerti langkah manjaga jarak untuk mendahului dan menghindar dari tabrakan. Belajarlah cara mengatur laju kendaraan dengan baik, cara memperlambat serta mempercepat. Ulasanya ada di tips mengemudi. Pahami juga memperlancar sistem jalan, berhenti, serta mengatur arah laju kendaraan.

Cara belajar mengemudi mobil yang baik, secara teori mudah, yang paling utama untuk keselamatan di jalan adalah kemampuan melihat. Dapat memperkirakan dengan pasti jarak dan jalan yang dapat kita lalui, termasuk lebar jalan untuk dilalui. Jika kita menyetir mobil maka yang perlu di perhatikan yaitu pandangan lurus ke depan dengan prosentase pandangan jalan samping kiri yaitu 60% serta samping kanan 40%.

Ingat dibagian kiri adalah di mana kita ada serta umumnya di jalan sebelah kiri ada kendaraan parkir, becak, pejalan kaki serta kendaraan yang lain. Ketahui dan rasakan bagaimanakah lajunya mobil, apakah lurus, serong atau berbelok serta posisi dari pinggir apakah lurus, jarak terlampau dekat atau arahnya terlampau mengarah ke kendaraan/benda lain di depan dengan kata lain potensi nabrak.

Serta yang paling utama dalam belajar mengemudi mobil yang baik dan benar adalah memastikan untuk selalu berdoa menurut agama serta kepercayaannya masing-masing sebelum mulainya.

Persiapan Awal :

Sebelum saat anda mulai belajar mengemudi, sebaiknya bila anda mempersiapkan banyak hal utama di bawah ini, yakni :

Kemauan yang kuat

Ingat semua suatu hal itu bergantung pada tujuannya, sebaiknya bila anda meluruskan kemauan terlebih dulu sebelum saat mengawali. 

Alamat Kantor:
Jl Raya Bohar no 32 Wage - Aloha SIdoarjo
(Samping apotik bohar & depan perum royal regency wage)

Firmansyah
Tlpn/Sms/Wa
0821.3979.3354 (Telkomsel)
0857.0601.2354 (Indosat)